NETWERK leidt zelf gespecialiseerde tekenaars op
“De vraag naar deze gespecialiseerde tekenaars komt uit de sector zelf,” zegt Martin Overheul, recruteringscoördinator bij NETWERK.

Martin Overheul, NETWERK

 “Antwerpen is een wereldspeler op vlak van petrochemische industrie en toch is er een tekort aan piping tekenaars. Dat zijn hoog opgeleide specialisten die de ontelbare leidingen die de industrie nodig heeft kunnen uittekenen. Hun vak is het essentiële sluitstuk tussen de engineering, de design en de bouw van de combinaties van leidingen, afsluiters, doorvoeringen enz.. “

In de technische scholen kampt men met een tekort aan interesse van de studenten die liever kiezen voor de opleiding als leidinggevende. De vraag naar deze vaklui blijft hoog, maar het aanbod verjongt amper. Vandaar de vergrijzing. Dus startte NETWERK een eigen opleiding tot piping tekenaar in samenwerking met Cevora. “De belangstelling hiervoor is groot. Bedrijven zoals BASF, Fabricom, Voith, Fluor en Cofely zijn heel blij met de aangeleverde experten.” Zegt Overheul.

Deskundigheid in overdrive schakelen
De cursus wordt gegeven door John van der Linden, een gerenommeerde docent uit de branche. De cursus loopt over twee keer 5 avonden in de lokalen van NETWERK aan de Desguinlei in Antwerpen.

“De cursisten zijn mensen die al ervaring hebben, maar die we bijsturen op vlak van tekening op papier en op computer, dus 2D autocad. De cursus belicht de isometrische toepassingen, het P&ID ontwerp en materialen, armaturen en supportkennis.” Legt Peter Goyvaerts uit, de commerciële directeur van NETWERK. “De cursisten zijn zo geëngageerd dat ze die opleiding in hun vrije tijd volgen.

Peter Goyvaerts, NETWERK

Voor sommigen is dit een bijscholing, omdat ze al administratief in een technische omgeving werken en zich beter willen inleven. Het hoeft geen betoog dat de petrochemie een van de hogere loonschalen gebruikt, dus zal dat wel een bijkomende stimulans zijn om onze cursus te volgen.”

Inzoomen op de kwaliteiten van de NETWERKers
Voor NETWERK is dit een proefproject in de opleidingen die aan ‘engineering’ verwant zijn. Het bedrijf stuurt gespecialiseerde mensen uit in zowel de industrie als andere bedrijfssectoren die met het grootste engagement en deskundigheid projecten uitvoeren.

“Als engineeringkantoor maken we het onderscheid omdat we investeren in onze externe medewerkers. “ Benadrukt Stijn De Loore, de CEO van NETWERK. “Dank zij de intensieve relaties met de bedrijfswereld weten we waar de noden op vlak van tewerkstelling liggen. We vullen die heel graag mee in. Want we gaan voluit voor onze nieuwe baseline: always a great job.”

Kaart La Trinité - Plymouth

Een kwestie van onze een, twee, drie passen juist te zetten en goed het tempo er in te houden.
Ik heb voor de gelegenheid Koen Willaert, met wie ik al meerdere duobemanningraces heb gevaren, aan laten monsteren. We zijn vandaag, zondag 6 mei om 11 uur gestart.

Onze analyse van deze internationale wedstrijd was al lang klaar. 1: een intensieve fleetrace in de baai van Quiberon, 2: een tactisch spelletje langs de Bretoense zuidkust, 3: een zuiver op snelheid gerichte oversteek van het Kanaal. Met als instinkers dat de wind tegen het eind van deze race wel eens de parten zou kunnen spelen. En als we de wissel van het getijdenstroming missen aan de kop van Bretagne, er wel een trage wals tussen de rotsen inzit. Spannend he?

Afwisselende vaarstijlen en windomstandigheden

“Heel anders dan de Pornichet Sélect gaat dit een race worden met matige wind en vooral dragende wind,” zegt Bert. “ Daarbij telt ook dat dit een lange sprint is met meer dan één struikelblok. De organisatie laat ons een grillig parcours varen in de baai van Quiberon. Dat betekent snelle opeenvolgende manoeuvres en hard werken met veel zeilwissels. Dan varen we door de engte van La Teignouse naar open zee. S’ nachts zal de wind wegvallen, dus dat wordt spannend.”

“Dan volgt de schijnbaar de rechte lijn naar Engeland, maar de Bretoense kust is verraderlijk met sterke stromingen en dus ook snelheidsverschillen. Het is springtij, dus dat betekent dat we de tegenstroom van wel 4 knopen en meer beter missen.”

“Eens voorbij de kaap, Raz de Sein, is het het Kanaal oversteken. Met de passage van de Chenal du Four, waar we zowat alle mogelijke scenario’s voor uitgewerkt hebben afhankelijk van het uur dat we daar arriveren en de stoom die er dan kan staan. Dan doen we dan op zuivere bootsnelheid, maar met een oog op de weersevolutie, want tegen dinsdagnamiddag kan de wind helemaal afzwakken.” Zegt Bert nog. 

De NETWERK voor de start

La Trinité – Plymouth race in het kort

Boot: NETWERK, BEL 821 – serie categorie in de Transat 6.50 klasse
Categorie C race / Double Handed (2 man aan boord: Bert Bossyns en Koen Willaert)
280 zeemijl: 1ste deel in de baai van Quiberon, 2de deel: langs zuid Bretonse kust, 3de deel: oversteek Kanaal.
Finish in Plymouth, Devon, Engeland.
Start: zondag 6 mei, 11u00 (local time)
Verwachte tijd van aankomst: avond / nacht van dinsdag 8 mei.
Wind ZW – 15 tot 20 kn. (wisselt snel)
Pittig detail: de (oude) Felicity II vaart met de nieuwe eigenaar ook in dezelfde klasse mee.

Veiligheid is de grootste zorg van Maikel Van Blarcum

Christiaan Goeman, preventieadviseur Industrie/Hoofd operationele veiligheid, werkt met Netwerk als onderaannemer. Maikel Van Blarcum werkt er nu al 2 jaar voor Netwerk. Voor hem de ideale formule want er is veel variatie, een perfecte opvolging door Netwerk en steeds een luisterend oor. 

Altrad Balliauw is werd in 2011 contractor van het jaar op de site van Ineos Oxide Zwijndrecht. Een opsteker?Christiaan Goeman: Samen met de contractor award op de kerncentrale van Doel, is deze waardering een van de hoogtepunten van Altrad Balliauw in 2011. Dit betekent dat het veiligheidsbeleid en de geleverde inspanningen van de mensen op de werkvloer gewaardeerd worden door onze cliënten,  waar we uiteraard  fier op zijn. 

Maikel Van Blarcum: Deze erkenning wordt uitgereikt via een bonussyteem voor aannemers wier veiligheids- en kwaliteitsprestaties gedurende een jaar worden bijgehouden. Ineos Oxide bekijkt dit objectief op basis van resultaten. Altrad Balliauw kwam als beste uit de bus. Ik ben zelf ook heel blij want afgelopen jaar werkte ik hard mee aan de veiligheid en preventie op de site. 

Wat betekent veiligheid voor jou, Maikel ? 

Veiligheid is ervoor zorgen dat alle werknemers na een volle dagtaak werken veilig en gezond terug naar hun familie kunnen gaan.

Aannemer van het jaar mede dankzij Netwerk

Op de werf wordt vaak snel, ijverig en soms onder tijdsdruk gewerkt. Dan is het onze taak om continu te herhalen: draag correcte veiligheidskleding en veiligheidsschoenen en helm, volg de veiligheidsregels en ruim de werkplek op… Ik volg 3 vaste werven en 7 losse werven op waar 20 tot 100 mensen aan de slag zijn. Ik doe verschillende observatierondgangen, zorg voor een duidelijke toolbox en checklists en schat gevaren in. In mijn job is preventie het codewoord. Beter voorkomen dan genezen. 

Wat zijn de eigenschappen van een goede veiligheidscoördinator voor jou? 

Opmerkzaam en secuur zijn in werfdossiers. Goed kunnen omgaan met mensen van verschillende nationaliteiten en kunnen communiceren. Nooit kwetsend optreden maar constructief sturend en corrigerend adviseren. En verder goed kunnen coördineren en graag on the field zijn natuurlijk.

Eerste wedstrijd voor de NETWERK en Bert Bossyns

De NETWERK wordt klaargemaakt voor de eerste race van het seizoen. Bert Bossyns zeilt solo op zijn Nacira 6.50 in de seriebotenrangschikking.

Het parcours van de Pornichet Select 6.50 race

De Pornichet Select race

Start zaterdag 21 april, 13 uur.

Parcours: 300 zeemijlen.

Verwachte finish in de nacht van maandag 23 op dinsdag 24 april.
Afhankelijk van de weersomstandigheden en de windkracht.

De status van Bert: voorbereiding en stresscontrole

Klaarmaken van de boot: kleine technische problemen oplossen.

Controle van tuigage, zeilen, veiligheidsuitrusting.

Gedetailleerde studie van het parcours in functie van de stromingen en de getijden.

Voor Bert Bossyns is geen zee te hoog

Voorbereidend overleg met de meteoroloog Fritz Buyl om een goed beeld te krijgen van de algemene weersevolutie maar ook van de plaatselijke windomstandigheden.

Mentale voorbereiding op een duik in het zeewater om het onderwaterschip van de NETWERK helemaal schoon te sponzen. (Ieder zeealgje of mosseltje remt de boot af).

En verder gaat Bert ook nog boo’t’schappen doen om voldoende en juiste voedingsreserves mee te hebben.

Belangrijkste pluspunten voor Sailing Across

Nieuwe boot met nieuwe uitrusting. Zonder compromissen: het beste materiaal dat momenteel beschikbaar is.

Drie jaren lange voorbereiding. Zeilen is een ervaringsport.

Bert Bossyns is een vechter: een groot voordeel in uithoudingsraces.

Bert is sinds dit jaar volledig en full time met zijn competitiesport bezig als professional.

Alsmaar groeiende kennis van de tegenstanders en de strategische kneepjes.

De NETWERK vanuit de mast gezien

Zeer geslaagde kwalificatietocht van 1000 zeemijlen solo aan boord, non stop doorgezeild in minder dan 7 dagen.

Belangrijkste uitdagingen voor Bert Bossyns

Sterke start nemen in een heel dicht opeengepakte vloot.

Controle van- en anticipatie op een sterk wisselend weerbeeld (ook Bretagne kent Aprilse grillen)

Top tien van de deelnemers zijn ervaren professionals (zeilen is een van die zeldzame sporten waar pro’s en liefhebbers samen racen)

Grillig parcours met veel verraderlijke eb- en vloedstromingen tussen de rotsen en eilanden. ( 3 Knopen stroom mee of tegen is een heel verschil)

Meer over het verhaal van de NETWERK en Bert Bossyns

Neptunus doopt de Netwerk op de Belgian Boat Show

1000 zeemijlen solo op de nieuwe Netwerk

De kwalificatietocht was vooral een race tegen zichzelf

De bewijzen van de kwalificatietocht zonder getuigen

Volg de NETWERK met Bert Bossyns op de Sailing Across Facebookpagina

Hier kom je alles te weten over het Sailing Across -powered by NETWERK- programma ]]> http://netwerk-antwerpen.be/1376/bert-bossyns-kiest-zee-met-de-netwerk/feed 0 http://netwerk-antwerpen.be/1249/netwerk-wil-maatschappelijke-betrokkenheid-laten-groeien http://netwerk-antwerpen.be/1249/netwerk-wil-maatschappelijke-betrokkenheid-laten-groeien#comments Mon, 16 Apr 2012 08:41:09 +0000 pit http://netwerk-antwerpen.be/?p=1249 Netwerk draagt mensen hoog in het vaandel. De organisatie beseft dat niet iedereen het even goed heeft. Tijdens de nieuwjaarsperiode was er dan ook tijd voor reflectie en sympathie. Want welzijn belangt ons allemaal aan.
Bij Netwerk groeit al lang de behoefte om de hand uit te steken.  Daarom heeft Netwerk aan de vzw Samman gevraagd om een analyse te maken van een de projecten met een sterke maatschappelijke opdracht. Zo zal deze betrokkenheid op lange termijn een solidie werkbasis krijgen.

Uit de zekerheid dat welzijn een algemeen belang is ontstond het idee om de kerst- en nieuwjaarswensen via e-mail te sturen. Even gemeend als die op papier. Maar de digitale wens is beter voor de papierslag.

Het budget dat hiermee vrijkwam werd graag overgemaakt aan het Samman Fonds, een organisatie die de non-profit sector koppelt aan kapitaalkrachtige organisaties om een duurzame samenwerking tot stand te brengen. We deden dit uit naam van al onze medewerkers en klanten. Een klein gebaar, een grote invloed.

Op dit moment onderzoekt Samman de mogelijkheden om Netwerk aan een maatschappelijk verantwoord project te koppelen.

Wordt zeker vervolgd.

Klik hier om meer te weten over Samman vzw

Hoelang werk je al via Netwerk en hoe kwam je bij hier terecht?

Ivan De Herdt werd Netwerk medewerker van de maand

Ik maakte ongeveer  vijf jaar geleden kennis met Netwerk via mijn vriendenkring.  Het grote voordeel is dat Netwerk een ruim klantenbestand heeft en dat ze me steeds de geknipte job kunnen aanbieden die past bij mijn persoonlijkheid en mijn ervaring. Ik was meteen gecharmeerd door de familiale sfeer die er heerst. Iedereen is steeds bereikbaar en staat altijd klaar wanneer je vragen hebt.

Wat doe je precies bij Fluxys ?

Mijn functie is Sr. Site Coördinator Installations. Ik ben verantwoordelijk voor het opvolgen en coördineren van projecten  die je kunt beschrijven als Burgerlijke Bouwkunde, Piping, Elektriciteit en Instrumentatie. Dus ben ik actief op het terrein en ik werk hierbij nauw samen met de projectleider die het volledige project coördineert.

De projecten bestaan uit het uitvoeren van onderhoudswerken, aanpassingswerken of nieuwbouw in ontspanning-, compressie- en telstations. Binnen elk project sta ik in voor de opvolging van de planning en de prestaties, voor de bewaking van de kwaliteit van uitvoering en van de veiligheidsaspecten. We trachten te zorgen voor een goed verloop van de interacties tussen de verschillende aannemers en de arbeiders op de werf. Ik verzorg ook een aantal administratieve taken: het opstellen van lastenboeken, vorderingsstaten, dagrapporten, het plaatsen van bestellingen, de ontvangst en retour van materiaal, …

Wat is de grootste uitdaging in je job?

De grootste uitdaging is er constant op toezien dat de werken veilig verlopen en uitgevoerd worden binnen de opgestelde termijn en planning volgens de gestelde eisen van Fluxys.

Op dit moment ben ik aan mijn grootse kick bezig bij Fluxys.

Namelijk het E&I gedeelte van het nieuw compressiestation in Berceau. De complexiteit van dit project is een geweldige uitdaging. In het verleden heb ik ook al projecten gehad met hoge moeilijkheidsgraad zoals de ombouw van een bestaand ontspanstation naar een nieuwe configuratie. Als je zulke projecten tot een goed einde kan brengen, is de voldoening nog zo groot!

Dave Van Gulck: “Ik startte na mijn legerdienst aan de haven van Antwerpen en werd op termijn haveninspecteur. Daarna werkte ik 10 jaar bij Integan, de Intercommunale voor Teledistributie van het Gewest Antwerpen. Een boeiende tijd met heel veel uitdagingen voor mij totdat de kabeldistributie exclusief aan Telenet werd verkocht. Heel wat preventie- en veiligheidsdossiers, coördinatievergaderingen en subsidieaanvragen werden overgeheveld naar Telenet waardoor mijn functie werd uitgehold.

Ik kwam daarna terecht bij de Z-groep. De CEO vroeg me een deel van het bedrijf op te waarderen. We startten met een divisie Z-rental, een gloednieuwe business waarbij in magazijnen veiligheidsmateriaal te huur werd aangeboden on site. We stelden opgeleide veiligheidsexperts ter beschikking en coördineerden veiligheidsoperaties van begin tot einde. Ik vertrok er toen ik de volledige reorganisatie van de magazijnen had voorbereid en kon overdragen aan mijn opvolger.

Een leuke anekdote is dat Bruno Claes, mijn toenmalige project manager en baas, nu als medewerker voor Netwerk aan de slag is en ik zijn verantwoordelijke ben.”

De juiste persoon op de juiste plaats, daar gaat het bij Van Gulck om.

Dave Van Gulck: “Ik ontmoette Stijn De Loore van Netwerk en het klikte meteen. Netwerk wilde mij eerst inschakelen op projecten buitenshuis. Maar uiteindelijk ging ik intern aan de slag om Update S, een dochteronderneming voor veiligheidsadviseurs, brandwachten, -toezichters en preventieadviseurs op de rails te zetten. Ik focuste op preventieadviseurs, veiligheidscoördinatoren, milieudeskundigen, & audits… En na 18 à 24 maanden stelden we met Update S meer dan 40 mensen te werk. Dat was een mooie start. Update S zit nu onder “Netwerk” omwille van de  naamsbekendheid.”

Voldoening in de job?

Dave Van Gulck: “Nu ben ik Senior Account Manager voor allerlei technische profielen. Netwerk is een boeiend bedrijf in een competitieve en groeiende omgeving. Ik haal mijn grootste voldoening in het plaatsen van de juiste mensen op de juiste plaats. Daarom ga ik voortdurend in dialoog, zowel met medewerkers als met klanten, om hun drijfveren te kennen en eraan tegemoet te kunnen komen. Iedere geslaagde match maakt het allemaal waard. We werken hier hard, maar Netwerk is een bedrijf dat de nodige vrijheid geeft aan haar werknemers en het resultaat vooropstelt. “

Wat brengt de toekomst voor Netwerk?

Dave Van Gulck: “Netwerk is een sterk groeiend bedrijf. Op drie jaar tijd zijn we gegroeid van 45 naar 160 à 170 medewerkers. De groei is explosief en mag zich doorzetten maar we werken nu hard aan de structuur om dit op te vangen. Ik hoop zelf ook een drijfveer te zijn achter verdere groei en mee te kunnen groeien. Als je je verbonden voelt met je bedrijf is dat normaal. En dankzij mijn vrouw die 100% achter mij staat en mij steunt, ben ik in staat om hier iedere dag het beste van mezelf te geven.”

Netwerk & sport

Dave Van Gulck: “Een persoonlijke passie is voetbal. Voor Netwerk vormen we een ploeg met medewerkers en intern personeel. KFC Brasschaat wil nu tegen onze ploeg spelen met een ploeg van trainers en coaches. Ik vind dat zelf een geweldig idee omdat je zo een mooie samenhang krijgt tussen interne werknemers, externe werknemers en supporters die bestaan uit klanten en medewerkers.”

http://www.criaturas.be/

Neptunus god van de zee en Neptuna zijn levensgezellin,
Stijn De Loore CEO van Netwerk nv en
Bert Bossyns schipper van de Transat 6.50 Netwerk dopen op 17 februari De Netwerk.

Naast de doophandeling door Neptunus en de muzikale omlijsting door De Jammers is er ook een receptie, aangeboden door De Jachthoorn.

De Netwerk is onze eigen boot, een Nacira 6.50.
Bert Bossyns vaart tijdens het zeilseizoen 2012-2013 onder meer in

• Les Sables d’Olonne: les Azores – les Sables d’Olonne (start 29 juli 2012)
• Transat 6.50: Frankrijk-Guadeloupe met een tussenstop op de Canarische Eilanden in 2013

Afspraak voor deze doop op vrijdag 17 februari 2012 om 19u59 aan de stand Sailing Across, op de Belgian Boat Show, nr 1382 hal 1

Praktisch
Belgian Boat Show, Flanders Expo, Maaltekouter 1, 9051 Gent-Sint Denijs
Makkelijk bereikbaar met het openbaar vervoer!

Als derde geëindgd in dit superspannende toernooi!

Momenteel vaart Bert mee in de Transat 650.
Je kan zijn race helemaal meevolgen!

Crédit: P. Garenne / GPO

Download de grote foto als bureaubladachtergrond (6,1MB)!